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東莞空壓機-神捷機電行業(yè)-無聲無油空壓機 ：

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神捷空壓機，注重產(chǎn)品設計

產(chǎn)品概念和圖紙的產(chǎn)生——研發(fā)部；這個環(huán)節(jié)的硬件條件為幾部較高配置的品牌電腦和可以打國內(nèi)、國際長途的幾部電話。對于電腦要可以滿足三維設計和實體模擬分析軟件的需要，如果能夠配置工作站就更好了。軟件條件為：老、中、青層次分明的工程師。具體的分工是這樣的：老年工程師負責產(chǎn)品整體機械結(jié)構(gòu)以及圖紙公差、工藝上的把控，從設計源頭控制好，設計出來的產(chǎn)品是滿足客戶需求的，且成本必須達標。中年工程師負責整體產(chǎn)品的前期，和客戶之間的方案確認，以及后期的產(chǎn)品設計和成本控制。中年人在社會角色上是年富力強的好階段，在一個工廠同樣是這樣。他們既具有做事的成熟穩(wěn)重，又具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，且不失積極向上發(fā)展拼搏的斗志。青年工程師一般是剛剛畢業(yè)的大學生或者有個一兩年工作經(jīng)驗的助理工程師。他們一般負責協(xié)助中年工程師做一些簡單且比較耗時間的日常繁瑣工作。

神捷空壓機，產(chǎn)品質(zhì)量更高

神捷空壓機整機的裝配——生產(chǎn)部；這個環(huán)節(jié)的硬件條件就是組裝生產(chǎn)線、檢測設備、工裝工具。軟件條件就是人，熟練的工人。這個環(huán)節(jié)的任務簡單直接，那就是需要工人們把自己手里的零件，快速準確的裝配到要求的位置。在這個環(huán)節(jié)，一定不要讓工人邊裝配，邊去挑零件的好與不好，更不要讓他們在現(xiàn)場修理零件，如果需要修理整機，倒是可以配備專職的在線修理工。

俗話講一心不可二用，在生產(chǎn)流水線快速運行的時候，工人根本滿足不了一邊這樣一邊那樣式的作業(yè)模式，再說了挑件和修件應該放在品管的零件檢驗入廠工序來做。試想一下如果你的來料都是合格的，工人都是熟練的，那么你的不良品下線率就會極低，無形中的質(zhì)量成本也會。

神捷空壓機，產(chǎn)品間隙更小

空壓機縮機是工廠生產(chǎn)的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)的前提。主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運轉(zhuǎn)機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，因為空壓機主機在經(jīng)過長時間高速運轉(zhuǎn)后會出現(xiàn)以下問題：

間隙增大A、主機的陰陽轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。B、陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會產(chǎn)生很大的影響，因為很多機械故障初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

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