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空壓機(jī)系統(tǒng)的選型必備——環(huán)保要求神捷機(jī)電為你分析（二）

壓縮空氣本身是清潔能源，但是它的生產(chǎn)卻需要獲取環(huán)境資源，因此空壓機(jī)及凈化設(shè)備是否環(huán)保成為我們，客戶，社會(huì)關(guān)注的問題。

一、 盡量避免向環(huán)境排放污染物：

通常社會(huì)對(duì)環(huán)保要求是：聲，光，磁，氣，水，渣的污染程度。壓縮空氣系統(tǒng)除了光和磁外，其他四個(gè)都有涉及；

a)設(shè)計(jì)的角度：盡可能不用或少用對(duì)環(huán)境有污染的零部件或工藝，如石棉墊用于法蘭面密封等等。

b)生產(chǎn)的角度：空壓機(jī)及凈化設(shè)備的生產(chǎn)及配套商生產(chǎn)過程中是否遵循國家的環(huán)保法規(guī)，如傳統(tǒng)電鍍，噴漆，廢油處理等；

c)使用的角度：噪音處理，廢氣排放處理，油水處理，渣泥處理等等是否達(dá)到環(huán)保要求；簡(jiǎn)單的一個(gè)例子：油水分離器在大多數(shù)空壓機(jī)站都沒有使用，直接排放到下水道。也許若干年后，油水分離器在空壓機(jī)及凈化設(shè)備中成為標(biāo)配了。

二、不要破壞環(huán)境資源：

空壓機(jī)及凈化設(shè)備的生產(chǎn)及配套商生產(chǎn)過程主要是對(duì)土壤，河流或地下水，及大氣不可修復(fù)的破壞。比如潤滑油的運(yùn)輸，倉儲(chǔ)及灌裝過程中的泄露及處理。還有冷凍式干燥器使用的氟利昂對(duì)臭氧層的破壞，是否您還在用R22呢等等。(《蒙特利爾協(xié)議》中規(guī)定HCFC（包括R22）是過渡性制冷劑，發(fā)達(dá)國家從2004年、發(fā)展中國家從2015年開始，逐步限制并淘汰這類HCFC類制冷劑。)

三、 盡可能減少用環(huán)境資源：

除了大家熟知的設(shè)計(jì)和推廣節(jié)能機(jī)型外；歐洲空壓機(jī)設(shè)計(jì)師曾對(duì)我說過：為什么在歐洲使用的空壓機(jī)及凈化設(shè)備能用風(fēng)冷機(jī)型絕不用水冷，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為減少水資源的使用就是環(huán)保。

選型參考：

1.盡量選擇低噪音的空壓機(jī)及凈化設(shè)備；

2.盡量選用節(jié)能型的空壓機(jī)及凈化設(shè)備；

3.盡量選用風(fēng)冷型的空壓機(jī)及凈化設(shè)備；

4.盡量選擇環(huán)保氟利昂的冷凍式干燥器；

5.盡量選用有油水分離的產(chǎn)品；

6.盡量選用有ISO14000認(rèn)證的供應(yīng)商。

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螺桿空壓機(jī)需要定期保養(yǎng)維護(hù)

不僅能夠延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命，提高i效率，同時(shí)還可以避免各種危害的發(fā)生。

1、螺桿空壓機(jī)回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會(huì)隨著空氣進(jìn)入管路中，造成油損耗大缺油。

2、螺桿空壓機(jī)主電機(jī)軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。    

3、螺桿空壓機(jī)空濾芯不定期吹i塵、更換會(huì)造成：空濾芯堵塞，雙螺桿空壓機(jī)，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會(huì)造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。

4、螺桿空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，蚌埠螺桿空壓機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損。

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空壓機(jī)潤滑油管堵塞的原因

產(chǎn)品關(guān)鍵字：關(guān)鍵詞    泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物都有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c(diǎn)少油或無油，螺桿空壓機(jī)油，產(chǎn)生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。當(dāng)油管堵塞時(shí)，供油點(diǎn)沒有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。陜西維爾泰克壓縮機(jī)友情提示您：為了防止?jié)櫥凸芏氯?，空壓機(jī)濾芯，應(yīng)采取下列措施：

（1）在安裝前，將油管逐根清洗干凈，hao通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈。

（2）油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長(zhǎng)，空壓機(jī)，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子。

（3）彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧yi炔火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形。

（4）油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或破裂時(shí)，螺桿空壓機(jī)，應(yīng)予以修理或更換。

（5）注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開動(dòng)起來，在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

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