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空氣在被壓縮的過(guò)程中會(huì)有大量的熱量散發(fā)出來(lái)

這些熱量如果不能及時(shí)地排出空壓機(jī)房會(huì)造成空壓房的室溫逐步升高，這樣空壓機(jī)吸氣口的溫度就會(huì)越來(lái)越高，如此惡性循環(huán)會(huì)造成空壓機(jī)排氣溫度高而報(bào)警，同時(shí)因?yàn)楦邷乜諝獾拿芏刃《鴷?huì)造成產(chǎn)氣量的減少。

對(duì)于水冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，絕大部分熱量通過(guò)熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，神捷空壓機(jī)，這時(shí)只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對(duì)于空氣冷卻式空壓機(jī)來(lái)講，需要有大量的新鮮風(fēng)對(duì)壓縮過(guò)程產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換，那末必須考慮新鮮風(fēng)的入口，該入口1好能靠近空壓機(jī)冷卻風(fēng)吸入口（用于壓縮部分的空氣入口1好也能靠近新鮮風(fēng)入口）。如果有必要可以設(shè)置單獨(dú)的風(fēng)道來(lái)引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓房的熱風(fēng)影響冷卻過(guò)程，當(dāng)然這要視空壓房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來(lái)說(shuō)要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過(guò)熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房，如果有必要還要在空氣壓縮機(jī)導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。

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空壓機(jī)系統(tǒng)的選型必備——環(huán)保要求神捷機(jī)電為你分析（一）

一個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)必須具備環(huán)保，在今后國(guó)家，社會(huì)及用戶都有強(qiáng)烈的要求。

空壓機(jī)及凈化設(shè)備如何能做到環(huán)保呢？可以按以下三點(diǎn)來(lái)評(píng)估：

1)盡量避免向環(huán)境排放污染物，

2)不要破壞環(huán)境資源，

3)盡可能少用環(huán)境資源。

空壓機(jī)常稱為第四種大能源，煤炭電力、石油和壓縮空氣。壓縮空氣在當(dāng)今工業(yè)所用的總能源中占到約 10% 左右。壓縮空氣是一種重要清潔的動(dòng)力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點(diǎn)：

a)清晰透明，輸送方便,沒(méi)有特殊的有害性能．

b)沒(méi)有起火危險(xiǎn)。

c)不怕超負(fù)荷，能在許多不利環(huán)境下工作。

d)空氣在地面上到處都有，取之不盡。

新版《壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》中引用：

1)目前國(guó)內(nèi)空壓機(jī)系統(tǒng)常常低負(fù)載運(yùn)行，造成壓縮空氣后處理設(shè)備低效率運(yùn)行。在設(shè)計(jì)選型時(shí)干燥裝置通常是按照系統(tǒng)大負(fù)荷來(lái)配置的，而且普遍沒(méi)有變負(fù)荷調(diào)節(jié)功能。因此，新《規(guī)范》規(guī)定:“壓縮空氣干燥裝置的總處理容量，應(yīng)能根據(jù)站房實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)?！?/span>

2)空氣壓縮機(jī)在壓縮空氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱能可利用來(lái)采暖、洗浴、加熱鍋爐給水或用于干燥劑的再生等，技術(shù)上已很成熟，因此新《規(guī)范》規(guī)定:“壓縮空氣站，宜對(duì)壓縮熱能回收利用?！?/span>

3)壓縮空氣站應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》和《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》等要求，在空氣壓縮機(jī)組、管道及其建筑物上采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施。

4)壓縮空氣站應(yīng)裝設(shè)廢油收集裝置。

5)空壓機(jī)站的冷卻水，除當(dāng)?shù)厮Y源豐富，允許采用直流給水系統(tǒng)外，應(yīng)采用循環(huán)水或重復(fù)使用水系統(tǒng)。循環(huán)水宜采用開(kāi)式高位冷卻塔或閉式系統(tǒng)。

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螺桿空壓機(jī)高溫跳機(jī)的原因分析

1、斷油閥的膜片損壞

在正常運(yùn)行時(shí)斷油閥屬全開(kāi)狀態(tài)，特別是加載是內(nèi)部油壓較高，能夠?qū)嘤烷y膜片頂開(kāi)，使油系統(tǒng)暢通無(wú)阻，但是在卸載時(shí)油壓較低在0。25MPa左右，斷油閥內(nèi)的膜片無(wú)法頂開(kāi)或頂開(kāi)不到位導(dǎo)致油路不暢，造成主機(jī)高溫跳機(jī)。

2、斷油閥卸裁時(shí)關(guān)閉

斷油閥的控制是在高壓開(kāi)關(guān)合閘后其聯(lián)動(dòng)輔助觸點(diǎn)閉合，廣州神捷螺桿空壓機(jī)，斷油電磁閥得電打開(kāi)，中高壓螺桿空壓機(jī)，由于在2011年3月份時(shí)高壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行改造由F+C真空接觸器組合開(kāi)關(guān)改造為電保持真空接觸器開(kāi)關(guān)，此故障現(xiàn)象發(fā)生在高壓開(kāi)關(guān)改造后，因此推斷高壓開(kāi)關(guān)輔助觸點(diǎn)在卸載時(shí)斷開(kāi)也會(huì)造成斷油閥失電而空壓機(jī)高溫跳機(jī)。

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